当时国家财力有限、运力不足，铁道部便出台政策，鼓励企业购买自备车皮。这时张双旺作出了一个重大决策：购买火车皮！ 营销中国 YingXiaoCN.COM

　　有人说，张双旺是天方夜谭，事实也证明买车皮远没有想象的那么容易。那些日子，张双旺四处奔波，能去的地方都去了，能找的人都找了。最终为伊泰申请到了购置10节车皮的通行证。 营销中国 YingXiaoCN.COM

　　1988年8月18日，伊泰的10节火车皮，开赴乌海车站。然而，更大的困难还在后面，因为伊泰自购的车皮没有户头，未列入计划，所以根本不具备营运的资格。张双旺又开始四处奔忙。

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　　1988年8月20日，伊泰的10辆自备车上线了。这一天真正奠定了伊泰的煤炭主业地位，也是在这一天，伊泰开始立足于漫漫铁路线。张双旺和创业者们又开始全力争取车皮上线计划。他们把想尽一切办法筹集到的资金和所有的利润也都投入到购买车皮上，两年内又购置了200多节车皮和40辆卡车，3年内开通了4个煤炭转运站以及5个联营煤矿。伊泰的事业日益壮大，短短3年间，从5万元起家发展到利税超过千万元，伊泰成为鄂尔多斯高原的支柱企业。

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　　1991年，公司创利税2181.51万元！1992年底，第一轮承包5年合同到期了，伊泰各项指标全面再创新高，外运焦煤90.7万吨，销售收入1.5亿元，创利税3100万元，全面超额兑现了承包合同。

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　　张双旺也因此得到了政府的奖励，而在表彰会上，面对伊盟的党政领导和人民，他深情地说，“我看中的不是奖金数额多少，也不是美誉多高，而是你们的理解和认同”。

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　　峥嵘岁月

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　　“国家领导人肯定我们是‘煤炭行业的一面旗帜’，我们只当这是一种鼓励，不敢有丝毫的懈怠。”

　　第一轮承包结束后，张双旺没有陶醉在鲜花和掌声中，他开始把目光放在企业基础设施的建设上。

　　1996年春，张双旺提出修建准东铁路的主张。建议一提出，就在领导班子内部引起了强烈的震动。一部分人认为，修准东铁路是把钱往水里扔，是蛮干。张双旺则认为，神华集团修建了铁路，把蛋糕越做越大，企业如虎添翼。如果我们不修铁路，仅仅靠汽车运输长途跋涉，就没法参与市场竞争，任何时候都会处于被动地位。 营销中国 YingXiaoCN.COM

　　张双旺已经是深思熟虑了。他力排众议，提出修建准东铁路，这是企业大发展的契机，势在必行。在立项前，他又果断拍板，投资600万元，委托铁道部第三设计院进行设计。 YingXiaoCN.COM 营销中国

　　张双旺这“冒险”的举动，叫人瞠目结舌。如果国家计委不立项，这600万就打了水漂了。但事实证明，张双旺下的是步险棋，更是一步妙棋。随后原国家计委在审批众多项目时，因为准东铁路的准备工作做得充足成熟，很快便给予了批复。

　　直到准东铁路已经带给伊泰巨大效益的今天，副手们谈起决策时的情景，还在感叹它在伊泰历史上的里程碑意义，也在敬佩张双旺的胆略和智慧。说起这些张双旺却是举重若轻，“伊盟煤炭发展的瓶颈就是运输，有了铁路我们就把握了煤炭的生命线，就可以参与更广大的市场竞争，创造更大的发展空间，而它的风险却是可以控制的，企业不会为此满盘皆输，我们那时已经有实力承受这其中的风险。” YingXiaoCN.COM 营销中国

　　经过不懈努力，1998年11月8日，总投资25亿元的准东铁路破土动工，其中一期工程投资7亿元，铁路全长72.66公里。

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　　2000年12月16日，“呜！”一声长鸣，满载优质煤的第一列专列徐徐驶出薛家湾站，准东铁路一期工程比计划提前一年建成通车。它的建成通车可以缩短煤炭汽运里程115公里，每吨节约运费20元，目前已实现年运量1000万吨以上，每年可节省运费1.2亿元。 YingXiaoCN.COM 营销中国

　　与此同时，伊泰继续不断投入资金自购车皮，公路、发运站等基础设施建设也全面展开。到2000年底，伊泰已拥有自备火车皮1871辆，载重汽车600辆。在京包、包兰、包神、大准铁路线设有8个现代化的煤炭加工发运站，年运输能力达800万吨，在秦皇岛、天津、京唐等港口设有货场和转运站，在北京、天津、上海、广州、锦州等地设有办事处，形成产、运、销为一体的生产经营格局和以各港口、办事处为中心连接点的市场营销网络。

　　在修筑财富之路，加快发展主业的同时，伊泰也在不断加强自身的抗风险能力，拓展新的发展道路。 营销中国 YingXiaoCN.COM

　　1994年6月10日，蒙西水泥有限公司开工建设。伊泰人一步跨出了茫茫煤海，走上企业多元化发展之路。 YingXiaoCN.COM 营销中国

　　张双旺认为，蒙西是煤炭产业的一个重要补充，它应该走一条避免传统产业弊端、适应时代发展的新路。这便是提高知识含量，向高新技术领域进军之路。

　　蒙西自创业伊始就从美国全套引进具有国际水平的自动控制系统，生产高标号、超低碱水泥，其科技含量全国罕有。科研与技术创新方面，蒙西更取得了举世瞩目的成绩：从1997年至2001年，蒙西的科研成果就达13项，短短数年，蒙西跨入了中国水泥行业的前15强！