插语：“这个项目，很多朋友认为这是乌托邦，劝说我不要上马，认为可能赔钱。我赚钱的目的是为了让父母过得好。许多人跟我是一样的。养老产业肯定会成为一个重要的事业。”

    《伊索寓言》中描述了一个“驮盐的驴”的故事。

    有条驴驮盐过河，一不小心滑跌在水里。盐溶化了，它爬起来后觉得背上的负担轻了。又一回，它驮着海绵过河，心想跌倒后再爬起来，背上的负担肯定会减轻，于是就故意滑了一跤。结果可想而知，海绵进水后一膨胀，驴子再也爬不起来，淹死在河里了。

    建桥集团董事长周星增常拿这个故事作为自已的投资哲学。他认为，投资只需要眼光，而没有模式，看准了就要跟进，不要错过了时机。

    14年中，出生在温州乐清的周星增，最初是做教师，后来下海经商，先是投资一家霓虹灯厂，亏了，后来又借钱做开关、低压电器，并慢慢有了起色；他用了5年时间建立上海最大的私立大学建桥学院，如今，个人身价已达十几亿元，旗下已有二十多公司。他还涉足房地产、焦炭、铁矿石等等，下一步是投资医院和养老院，同时，油库和码头的项目也已上报中央等待审批。

    面对这么多领域的投资，周星增是如何将资金进行跨栏式“乾坤大挪移”的呢？其投资是成功还是失败的？这种投资哲学到底是一种赌徒心态，还是有其必然的颠覆式逻辑？

    押注油库码头

    周星增打算在浙江舟山投资建一个油库码头。目前，这个项目都已报到中央相关部门审批，“手续比较繁多，要敲300多个章”。作为一个民营企业，他很想第一个吃到螃蟹。

    油库码头这个项目是从2004年开始启动。“当时国家还不允许非公经济进入这样的公共领域，所以当时操作起来仍旧很麻烦。我这个人比较喜欢尝试新事物，比如之前北京到温州的火车没有开通，我很想把这个线路承包下来，那个时候我就在北京呆了半年，铁道部、发改委都跑了很久，后来他们说要交到总理办公会议才能批准。我知道那是没希望了，幸亏现在这条路线开通了……”

    不久，国家颁布了“非公经济36条”，周星增认为民营企业的春天来了，开始着力去申请油库码头。“相对来说，浙江的官员思路比较开放，很多事情都是大家先做起来，再等着相应政策推出。但是真的做起来，我发现这个远远比办大学麻烦多了。像可行性报告就需要通过发改委、土地局、计经委、海洋局、地震局等九个部门，每个部门都要报、都要批。现在已经通过了浙江发改委的审核，正在走中央的手续。但是到现在我觉得有点摸不着头脑：在所制定的联络网中有三百多个人，需要打通的关节实在是太多了，部、司、省、市再到相关经办人……集团负责办这个项目的经理常常觉得个中纠缠太多，我还开玩笑的说他可以在整个项目完成之后写一个回忆录。”

    这个项目能不能批下来，目前情况还不明朗，因为虽然是发改委负责牵头这件事，但是具体应该归谁管还没有一个明确的界定。

    “油库码头是一个非常有意义的事情，应该好好把这件事情做下去。目前整个项目的费用开支是相当大的，但愿今年八九月份就能够完成在北京的审批。”周星增说。

    焦炭投资遇挫

    受国际环境影响，往年焦炭的生意一直比较红火，周星增注意到了这个商机，遂投资3亿元在山西寿阳建了一座80万吨清洁型焦化厂，一座2×1．3MW焦炉尾气综合资源电厂和一座入洗原煤120万吨的洗煤厂。

    周星增分析说，当时焦炭的价格到了一个相当的高度，他认为受国际需求和焦炭的不可替代性这两个要素的影响，焦炭还有相当大的上涨空间。同时，焦炭项目属于国家支持的项目。开始投资的时候，整个焦炭形势相当好，200多元/吨，这样一来整个项目每年销售收入能达到1.5-2亿元的水平。

    ——这个梦的确非常美好。

    但令他想不到的是，国家宏观调控开始了，焦炭的需求量也开始下降。