随后，湛江港口人士亦提出了广西钢铁项目的不足：“湛江港本身为30万吨级的天然良港，而广西防城港港深不足，无法实现大规模的矿石进口和钢铁出口，物流效益无法体现。”

　　该观点同样打中了广西钢铁厂的设计软肋。于是，没有天然水深优势的广西防城港迅速加紧填海工程，以求加深港口深度。但湛江港口人士仍然表示质疑：“港口每年都会有回淤，即使广西填海完成，其疏浚（挖淤泥）成本也要比湛江高许多。”

　　在争议声中，两省千万吨钢铁厂项目双双通过了中国国际工程咨询公司的评估，最后的关键程序，步入了国家发改委和国务院的最后定夺阶段。

　　接近宝钢湛江钢厂筹备小组人士表示：“无论是钢厂规划还是环保设计，现在宝钢和武钢能做的都做了，唯一能为项目争取加分的，就在地方执行落后产能淘汰的力度上了。”

　　“2006年全国钢铁产能为4.2亿吨，今年预计将达4.8亿吨，全国钢铁产能仍然处于上涨趋势。与此同时，中国钢铁产能就国内市场而言已经过剩，必须依赖出口消化。”冯炳文分析：国家不希望全国钢铁产能继续扩大，要兴建1000万吨新型钢厂，广东淘汰落后产能工作必须做好。

　　“在淘汰落后产能上，广东财政有钱，可以采取补贴的方式加快淘汰进度。而广西要采取同样的方式淘汰3500万吨落后产能，压力可能比广东大。”一位不愿意透露姓名的钢铁业内人士表示。

　　冯炳文透露：本次广东省将采取市场手段关停小钢厂。由于许多小钢厂的利润就来自优惠电价，因此，广东将取消小钢厂的峰谷电价优惠，与此同时还将加价0.2元/千瓦时。另外，广东省政府也正在考虑，从未来的湛江钢厂税收中提取一部分，对部分关停的小钢厂进行补贴。

　　据悉，广东省小钢铁厂主要集中在梅州、河源等市，而广西小钢铁厂则主要集中在梧州、南宁、桂林、柳州等市。目前，广东已经统计出有143家钢铁企业被纳入了关停和淘汰之列，这批企业将在2010年以前分三批全部关停。与此同时，广西淘汰落后炼钢产能3500万吨的工作，也将在今年年底全面展开。

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　　宝钢、武钢、柳钢和韶钢同为A股上市公司。

　　据统计，从9月17日至10月26日收盘，四只股票都从近期高点跌了10%左右，但上证指数也从6124点的高位跌至5589点附近。

　　广发证券钢铁板块研究员刘保瑶认为：“这是大盘效应，不代表钢铁股的走势，而且随着23日大盘反弹，这几只钢铁股都有不错的表现。”

　　刘保瑶认为：此次四家钢铁公司同时争抢北部湾出海口，关乎钢铁企业的市场前景和发展战略。

　　刘保瑶分析：宝钢虽然有出海口，但其本部的发展受到制约，无法扩张，只能进行局部改造比如技改等。如果湛江项目获批，宝钢相当于在华南建设了一个新宝钢，获得更大的发展空间。与此同时，宝钢还可以通过湛江项目辐射欧洲和中南亚市场。武钢没有出海口，进口铁矿石或者出口成品平均下来比宝钢贵100元/吨，因此，防城港项目对武钢的重要性不言而喻。但由于武钢在技术、产品结构、国际化管理理念上与宝钢均有差距，因此相比之下，宝钢的湛江项目或许更具优势。对韶钢和柳钢而言，则可以通过与巨头合作，获得更高的技术和管理支持，参与未来的市场竞争。

　　“根据防城港武柳钢铁项目协议，武钢出资金，柳钢出资产，如果项目获批，这个协议就生效，也就意味着柳钢将并入武钢。与此同时，广东省政府也有将韶钢纳入宝钢的想法。市场对于并购的想象力是无限的，一旦两个项目获批，对于四只股票在A股市场的表现来说肯定是利好。”国金证券分析师周涛预测。