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上海汽车借助资本市场再添双翼 |
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来源：营销中国 中国货币网
作者：营销中国
责编：zhiguo
时间：2007-12-18
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同时，公司计划战略性地扩大商用车业务，通过收购兼并与商用车业务相关的研发、制造平台及核心零部件业务，有效利用存量资源，丰富产品品种，拓展营销网络，扩大生产规模，快速做强做大商用车业务，增加公司未来的收入来源，提高整体盈利能力。作为目前国内汽车上市公司中业务门类最齐全、资产规模最大、代表性最强的龙头公司之一，全面覆盖的业务结构将为公司提供更好的抗风险能力。
增资上汽财务，占领汽车金融高地
除了整车和零部件外，汽车金融未来也是上海汽车利润的重要来源之一。从国际经验看，汽车金融业务在世界发达国家属于一项成熟业务，在汽车产业价值链上发挥着十分重要的作用，汽车金融公司的利润已成为许多国际汽车大集团利润的重要来源之一。汽车金融公司由于背靠汽车制造厂家，并且对汽车专业知识的了解和汽车行业发展趋势的判断更有权威性，除了对消费者提供汽车消费贷款外，还可提供技术指导、保修、收回旧车等全套服务，这一优势是其它任何金融机构都无法比拟的。
从国内情况看，目前中国的汽车金融业务还处于起步阶段，有关资料表明，通过贷款方式销售的汽车仅占整个销售量的10%左右，未来市场发展潜力巨大。上海汽车运作金融业务的平台是上汽财务公司，旗下的上汽通用金融公司作为国内首家汽车金融公司，主要从事个人汽车消费信贷和经销商批发融资等业务。在上个月银监会批准的第一期汽车抵押贷款证券化项目中，上汽通用金融公司进入首发阵容，成为国内首个由非银行金融机构推出的资产证券化项目。资料显示，上汽通用金融公司成立三年多来，资产规模快速提升，目前业务已覆盖全国近130个城市约500家经销商，贷款余额达到百亿元，在国内同行中居领先水平。
通过此次增资，上汽财务公司在不断增强金融产品创新能力的同时，将紧紧围绕整车业务逐步把汽车金融拓展到上海汽车下属的各整车公司，为上海汽车创造更大的价值，也为公司提高购买客户的忠诚度、培养潜在客户打下了良好的基础。
从1985年与德国大众汽车成立国内第一家轿车合资企业以来，上海汽车经过二十多年的发展，目前已经成为中国汽车行业当仁不让的领军者。未来几年，公司将继续利用其领先的市场地位及规模优势，不断提升自身的核心竞争能力和国际经营能力，成为国内领先并具有国际影响力的汽车集团。
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