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比亚迪纯电动车步履蹒跚 王传福高调妥协走双模 |
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来源：营销中国
作者：营销中国
时间：2007-10-18
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换标规避出口风险
对于扬言世界第一的比亚迪来说，双模显然是不得不为的折中方案，同样，为了使出口有爆发性的增长，换标同样迫切。
在10月10日的发布会现场，比亚迪打上了比亚迪汽车的新标。这是比亚迪新标首次出现，记者注意到，新标与旧的蓝白相间标截然不同。新LOGO呈椭圆形，设计简练，椭圆中央为“BYD”三个字母，且三个字母的设计与比亚迪母公司———比亚迪股份完全一致。
王传福表示，使用比亚迪股份的字母设计，是要借用比亚迪股份在国外的影响力，帮助比亚迪汽车的国外推广。
据悉，今后，从F6开始，无论内销还是出口，比亚迪的车型将悬挂新标。旧LOGO在一段时间内还将同时存在，但以后旧标将逐渐被新标取代。
事实上，记者还了解到，启用新标实际上与在国外遇到知识产权纠纷有关，此前蓝白相间的比亚迪汽车LOGO一直受到抄袭宝马LOGO的质疑，在近期的国外市场上也出现类似纠纷，为了使出口更加顺畅，比亚迪汽车最终启用了新标。
8月初，王传福曾喊出“2015年全国第一、2025年世界销量第一”目标，也就是说，2015年比亚迪的年销量要达到144.6万辆，到2025年如要做到乘用车销量全球第一，年销量要达到1336万辆。在此情形下，电动车能否大量出口便成为关键。夏治冰表示，未来三年内比亚迪汽车的出口增速要达到100%，三年后打入北美和欧洲市场。
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