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香车、美女、劲歌、热舞……这些国内车展不可或缺的要素制造出一场场热热闹闹的汽车盛宴,而同时也制造了胜过大集市的震耳欲聋。在人们耳朵不堪承受噪音之负的同时,车商们为放大宣传效果而进行的音量大比拼反而适得其反--专业观众的丢失、普通市民的抗议、业内专家的不满。正在此间举行的广州车展上,噪音成了观众最为反感的公害。专家们呼吁,车展是一种文化,减少噪音是其中重要的内涵。
车展成了震耳欲聋的大集市
听说到车展上找经销商买车可获得较优惠的打折,刘晓乐女士打算本周末全家总动员到车展实现"买车计划"。"可是有同事去了回来说现场很嘈杂,震耳欲聋得像个大集市,我只好取消了这个计划,家里有老人小孩,这种环境不适合又很闹心。" "真是吵得头都疼了,我这半天呆在馆里参观,跟厂商谈生意谈得声嘶力竭,而且就像与世隔绝一样,电话打进来要么听不见铃声,要么接听了也听不清。"广东省佛山市一家汽车经销商马洪强连连向记者抱怨。见到他时,他正一手捂着耳朵一手拿着手机,大声地说话。马洪强特地抽空赶到广州参加车展,可是现场吵得他只是索要了几家厂商的联系名片,就勿勿离场了。
记者在车展亲身感受到,零部件展区音量控制得还算可以,但在整车展区,音乐声此起彼伏,几乎所有的参展商都用巨幅的显示屏配以超高音量大作宣传,有的还上演一出出劲歌热舞。贴面交谈都感费劲,久置其间很有不适感。
噪音问题也成车展顽疾,此前几届广州车展均有不少观众反映展厅太吵,车商的喇叭音量让人受不了。广州市市长张广宁在本届车展期间视察展馆时就毫不客气地批评说:"车展是一种文化,车展要提供一个好的环境给消费者交流,现在吵得说话都听不见,怎么欣赏呢,有的厂商没有转变过来思想,把车展搞得像大排档一样,人们都不愿进去看。"
为造声势商家接力比拼音量
"许多商家为了博得良好的现场效果,吸引观众眼球,制造声势气氛,不惜展开'音量大比拼'。他们错误地认为,现场宣传声音低会影响参展效果,在气势上就会输给同台竞技的参展商。"参与指挥过多届广州车展的广州市政府顾问李林告诉记者,"因而抱着这种心理的参展商便是噪音制造的始作俑者,但他们带头制造噪音带来的连锁反应就是噪音会被参展商接力一样地比拼下去。"
一位不愿透露姓名的参展汽车经销商向记者证实说:"我们也知道现场音量太大会影响与客户的交流,连说话都费劲,一场车展做下来,工作人员常会声音嘶哑。但有时也出于无奈跟风,如同一展馆的竞争车型用高音量做宣传,或是几家一起播放宣传片,我们自己的宣传片听不清楚,为了在气势不输给对手,音量只好跟着'步步高'了。"
有的参展商也坦言,动用劲歌热舞做宣传是为了宣传车型风格的需要。"我们的品牌定位就是充满动感和活力,所以配以劲歌热舞会让观众更好地来欣赏靓车。"一位以展示越野车为主的经销商张海川说,"当然,为了树立参展形象,我们在表演之外,多以静态展示为主。"
目前车展上常现的喧哗氛围也许已为国内不少观众所习惯,但并不意味着这是一种身心愉悦的感受。在本届车展上,观众对于车展噪音的反感大大出乎主办方的意料。据车展组委会介绍,每天展会结束后一开总结会,最突出的问题便集中在噪音上,噪音已成为车展的公害。
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