国泰航空支持中航狙击；美林证券发表报告称，无论方案是否通过，东航H股股价都会受压

东航引资新航能否成功将在今日揭晓。今天下午2点整 东方航空(行情 股吧)公司将召开2008年第一次A股类别股东大会对东航引资新航、淡马锡进行投票。按照条例，新航入股东航的建议，必须分别获得A股及H股股东会各2/3赞成票才能通过。

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尽管双方都不愿预测结果，但种种迹象表明，情势似乎对国航更有利。有分析指，不排除有机构为稳住占自身仓位较重的国航股价，买入东航伺机投反对票，或者对冲风险，甚至有持有国航的机构的研究员游说相关资金买入东航投反对票。 营销中国 YingXiaoCN.COM

美林证券在股东会昨天发表研究报告认为，无论"东新方案"是否通过，东航H股股价都会受压。

国航抛出5港元/股收购方案

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就在股东大会表决前的1月6日，抛出5港元/股收购新方案。中航声明称，如果在1月8日召开的东方航空特别股东大会上，东方航空的股东未能批准关于淡马锡及新加坡航空公司认购东方航空新发行的H股的决议及其他相关决议，中航有限拟在两周内向东方航空董事会正式提交投资于东方航空并与之结成战略合作伙伴的建议。

建议由中航有限方面取代淡马锡及新航的角色，从而担任东方航空新的战略伙伴；原来按照新航方案将发行给东航集团、淡马锡及新航的东方航空2984850000股H股将根据中航方案发行给东航集团和中航有限方面，但将按照每股H股不低于5.0港元的价格发行。另外，若有必要及可能，在对东方航空持股低于其本次发行后股本30%的前提下，中航有限方面愿意认购原拟由东航集团认购的部分东方航空的H股。

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这意味着，中航方面的收购金额将达到150亿港元。有分析指，中航此时抛出新方案并且溢价32.6%，意味着“东新恋”将会止步于东航特别股东大会。

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中航集团认为，双方合作能将中航集团和东航在 上海航空(行情 股吧)枢纽发展中的效用最大化。 营销中国 YingXiaoCN.COM

香港国泰航空昨日傍晚发表公告称，作为 中国国航(行情 股吧)的主要股东，将支持中国国航积极考虑中航有限提出中国国航应与东方航空结成战略伙伴的建议。国泰航空将密切留意有关进展，亦将积极考虑中航有限及中国国航可能提出的建议，就国泰航空参与跟东方航空结成战略伙伴及实现该战略伙伴关系可能产生的协同效应。 YingXiaoCN.COM 营销中国

东航：中航误导中小投资者

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针对中航的狙击，东方航空当日迅速做出回应，发表火药味十足的声明，对中航提出了六大质疑： YingXiaoCN.COM 营销中国

第一，中航有限在东新合作即将表决的前一天发表了相关声明，而不是及早提出方案，有误导市场中的中小投资者投反对票的嫌疑。

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第二，由于中航有限不是一家上市公司，财务制度不够透明，其是否有足够的现金流来完成其所谓的建议收购，存在很大的不确定性。

第三，中航有限持有1.89亿东航流通H股，其提出的新的报价方案存在操纵二级市场、为其二级市场扩大获利的嫌疑。

第四，中航有限的新闻稿中提到其收购方案需要得到主管部门的审批。而东新合作方案已得到国家主管部门的批复。因此中航有限的收购方案能否获得国家主管部门的最终批复存在巨大的不确定性。中航将审批风险转嫁给资本市场和广大股东，不是一种对股东利益负责的行为。 营销中国 YingXiaoCN.COM

第五，中航有限在声明中其提到将促成国航与东航的合作，而作为国航的一个小股东，其是否有足够能力促进这一合作值得怀疑。

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第六，鉴于国航和东航目前的市场地位，结盟所带来的影响，可能会违反国家已公布即将实施的反垄断法。 YingXiaoCN.COM 营销中国