“我们希望有更多优秀的人才进入航运及物流行业。”王舸说，在很多人的印象中，物流就是仓库，其实这是一个极大的误解。物流服务需要为客户的供应链管理、仓储和配送以及陆运服务、海运和空运，提供量身定制的一体化解决方案。从这个意义上来说，马士基公司的员工不一定是学物流专业的，而是需要不同专业的学生。

    A．P．穆勒－马士基集团是一个包含众多公司的跨国集团，涉及集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产等。该集团大中华区总部设在北京，包括独资和合资的陆路运输公司、物流公司、工业企业，还从事该地区主要沿海城市海运码头的投资、经营与管理。

    “无论是从国际角度来看，还是从中国的情况来看，航运物流业都在迅速发展。这也是高校毕业生施展才华的大好时机。”王舸经常举出一个形象的例子说明，如果把世界上所有的集装箱都排列起来，这将能建成一道10.8万公里的集装箱长城，这相当于到月球路程的1／3，中国长城长度的18倍。而中国的集装箱吞吐量目前已位居世界第一。

    王舸说，马士基一直致力于为员工提供持续发展和学习的工作环境，让员工热情澎湃地参与中国航运物流的飞速发展，同时零距离体验国际市场的经济脉动。

    公司内部有一个招聘网页，实时更新集团内部全球各地工作机会，员工可以自行选择，从而为员工提供在世界范围内成就职业梦想的舞台。

    深知培养未来商业领导的重要性和紧迫性，针对不同级别的有发展潜力的卓越员工，马士基相应开发制定了一套挖掘和发展员工领导力的项目“MAERSKEVERESTPROGRAM”。员工一旦加入相应的项目，将会有长达2~4年的时间得到全方位的针对领导力方面的潜能开发。

    同时，马士基一直注重员工岗位培训，公司认为员工在岗位中70%的知识技能来自工作岗位中；20%的知识技能来自和同事的分享、相互学习；10%的知识技能来自课堂的培训。基于这一培训理念，公司为毕业新生或者是有经验的专业人员安排了完善的培训。同时，公司内部还为新进员工提供了导师计划，通过资深员工的经验分享来让新员工快速融入公司。

    很多高校学生都知道马士基的“MISE国际培训生计划”，这也是公司吸引年轻人才的一大法宝。王舸说，马士基MISE项目的最大特色在于其国际性及前瞻性。

    经历两年的课程和在职培训后，MISE培训生将有机会根据自己的职业定位，被派往马士基所在的全球125个国家的325个不同城市。在两年的外派过程中，他们有机会从另一个视角了解世界、了解公司、了解自己。经过历练后的MISE培训生将重新回到中国，接受企业中新的工作机会召唤。

    王舸说，近两年，中国MISE培训生(包括财务定向培训生FINMISE)的选拔工作都是在每年下半年进行，从内部年轻员工和外部应届毕业生中同时开始，遵循统一标准和统一流程。外部MISE培训生的候选人是通过每年下半年的校园招聘从全国的大学优秀应届毕业生中获得。

    “要想成为马士基的一员，英语要过硬，还要经过一系列考核。”王舸说，马士基的校园招聘一般从每年的9月中下旬开始，包括互联网宣传、吸收网申、校园宣讲会、书面评估、面试几个环节。