“再优秀的人也不可能一个人完成所有的事，所以必须要有合作精神。从这个意义上说，优秀的群体比优秀的个人更有价值。”熊飞博士告诉记者，北航培养的MBA绝不是那种自我感觉非常强大、充满优越感的人，而是能够融入团队成为一分子，并最终带领团队获取更大价值的人。这一特色与北航作为一所军工背景的院校，长期形成的“从大局出发、内敛务实、不张扬”的学院氛围密切相关。

　　褒贬不一缘于水平不齐

　　中国的MBA教育从1991年9所高校试点，至2007年招生院校已达127所，招生规模也从不足百人发展到每年大约两万人，目前全国MBA累计招生人数已超过15万。然而在规模迅速扩大的同时，社会对MBA毕业生的评价则褒贬不一。

　　熊飞博士认为，MBA群体来源五花八门，学校办学水平参差不齐，必然导致MBA毕业生的素质也参差不齐。

　　据他介绍，目前就读MBA的学员中，有的已经在企业中身居高位，读MBA是为了补充知识，及时充电；有的是将来准备从事管理类工作，提前进行知识储备；有的单纯是为了提升自身素质；也有的是因为本科专业不好，希望通过MBA来转换专业。

　　由于从整体上讲在招生入口上没有经过严格筛选，因此学生在入学时水平就相差很多。特别是随着近年来高校的大规模扩招，具备MBA报考资格的人数也在急剧增加，这种差异更为明显。

　　此外，MBA招生院校之间的差异也是现实情况。国内有的院校举办MBA教育已经有十几年经验，而有的学校才刚刚起步，各自处在不同的发展阶段上。熊飞认为，与国外相对成熟的MBA教育相比，中国多数院校还处于一种探索阶段，尚未形成自己的品牌特色。

　　MBA培养重在特色

　　熊飞认为，MBA要想真正得到社会认可，必须能为企业解决实际问题，因此培养具有特色的MBA专业化人才才能真正适应市场的需求。他告诉记者，在挖掘特色专业方面，北航目前正在着力打造“民航管理”、“项目管理”和“创业管理”三大培养方向。

　　作为一所具有航空航天特色背景的综合性院校，“民航管理MBA”显然是北航最具优势的一个专业方向。“在美国，航空业发达到像乘坐巴士一样便捷。”熊飞说，“中国经济正在飞速发展，中国航空业的市场也将迅速扩大，必然需要大量民航管理人才”。

　　据介绍，北航MBA的很多学员本身就来自领域内，教师也大都具有航空航天专业背景，因此开办这一专业，可利用的资源非常丰富。此外，北航还与加拿大一所民航专业最知名的大学开展了合作办学，学员通过学习国际民航管理的5门通用课程，还能考取国际航协的相关资格证书。

　　“项目管理MBA”也是近年来国内市场需求非常旺盛的一个专业方向。随着大量奥运场馆建设施工、投入使用，对这类人才的需求还将持续升温。北航作为最早开办工程硕士类专业的院校之一，在“项目管理”教学方面具有较强实力。

　　“创业管理MBA”是北航正在准备推出的一个新的特色专业方向。熊飞告诉记者，随着中国经济的发展，以及人们就业观念的转变，将来自主创业的人会越来越多，意味着各种各样的小企业会越来越多。而管理小型企业与管理大型企业有很大差异，因此，社会需要开发和培养大量能够吃苦、能够从最基础做起的创业者、小企业家。

　　北航作为教育部最早开展创业教育试点的9所院校之一，在创业教育方面具备一定的基础和师资优势，“创业管理MBA”有望在几年之内成为北航MBA的一个新的特色专业方向。

　　北航MBA不要两种人

　　熊飞告诉记者，“团队精神”是北航MBA最为看重的品质，因为“优秀的群体”远比“优秀的个人”更能够成就一番事业。因此，从招生环节开始，北航就在排除两种人：一种是自我感觉非常强大的人；一种是情商较低，不善于与人沟通合作的人。