据北京商报2007年12月06日的报道，上海奥美广告有限公司北京分公司（以下简称“奥美”）和北京奔驰－戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（以下简称“奔驰”）广告费用纠纷官司再次开打。奥美就此前和奔驰签订的广告费、网络维护费共计12份合同起诉，要求奔驰支付拖欠款共计100余万元。

 

从整个事件来看，其实不是什么希奇的事情。05年奥美奔驰事件发生之时，本人正好在北京服务于某家公司，结果也被拖欠大笔媒介款项，虽然至今为止，该公司仍然欠我们几百万媒体款，但是双方并没有到达诉讼法院的地步。

 

同样是一个地方在同一年发生的相同事情，为什么奥美与我们的处理方式却绝然不同呢？其实回过头来想想，奥美之所以能够这样反复地对奔驰公司进行诉讼，而且能够不断地把事情搞大，其根本在于，奥美在这场争议主要是财务争议，而非服务质量的争议。

 

作为全球知名的广告代理公司，奥美一直以来都享有盛名。这也是其能够在中国争取到众多国际化的品牌的原因所在，成熟的服务体系和先进的品牌服务理念，加上国际化的创作能力，使得奥美无疑是中国广告界的牛耳。

 

然而，就是这么一个成熟的国际化的知名广告代理公司，在中国却无法获得应有的地位和尊荣，尤其是在汽车领域始终无法获得突破。不管从知名度和口碑上，在中国汽车品牌代理领域，奥美始终要落后于中国本土广告公司——省广，此次有被其顾主奔驰状告，其地位可想而知了。众所周知，省广作为中国自己人开的最大的广告公司，自从省广接下了本田之后，丰田、东南汽车、华晨、马自达、奇瑞、长安铃木、昌河等中国众多的大小汽车品牌都曾经与省广进行过合作，而这是奥美不能够比美的。

 

本人以为此次奥美之所以敢于和顾主叫板，主要是因为奥美深信自己服务奔驰的质量有目共睹，在当今中国广告业应该算得上一流，也获得了汽车行业人士的认同。因此，就算和奔驰闹翻了也不要紧，反正项目已经丢了，把事情搞大一点，或许还可以让奥美在中国获得更多的汽车品牌。奥美有这个自信，凭借自己的实力，只要中国汽车品牌敢进奥美，就可以把它拿下。

 

况且事情的根本不是服务的质量问题，而是因为财务的争端，事情搞的再大也不会影响奥美的形象。因此奥美在优秀的服务质量下敢于和奔驰进行诉讼公堂：

 

其一，站在自己的角度，可以争取到自己应有的利益，不受无良的顾主伤害，讨回自己赢得的代理费和媒介款；

 

其二，站在传播的角度，可以让更多的中国企业认识到自己，认识到服务过奔驰公司，而且服务的质量有目共睹的奥美公司，为公司拿下国内汽车品牌或其他相关品牌做好铺垫，可以说这是一个天然的公关事件，我想深谙公关之道的奥美不可能放着好好的噱头不用，而去苦思创意吧。比起中国的策划公司拼命为自己打广告，这可是最好的广告，对于崇洋且爱热闹的中国人来说，这是最好的传播； 共2页: 上一页 1 [2] 下一页